我国筑养路机械进入全面的发展时期
发表日期:2011-08-14
  我国筑养路机械自上世纪60年代末期开始有计划地发展以来,目前整个行业已基本形成规模。尽管与发达的工业国家相比还有一定差距,但已能生产筑养路工程所需的大多数产品。目前,筑养路机械的新机种、新技术不断涌现,产品的开发、生产和销售十分兴旺,已进入全面的发展时期。
  近年来,我国的高等级公路,特别是高速公路的迅速发展,促使筑养路机械向高水平、高性能和大型专用机型发展,有些性能优良的筑养路机械已逐步进入国际市场,标志着我国筑养路机械的技术水平跃上了一个新台阶。
  但应当看到,我国筑养路机械行业用于高等级公路施工的机械品种少(如高等级公路施工用沥青混凝土或水泥混凝土路面摊铺机、大型混合料烘干拌和机及高性能的多功能养护机械等仍需全部或大部进口)、配套能力差、制造工艺落后、产品综合水平低、科研开发手段落后、检测实验手段不完善等问题是十分突出的。鉴于此,根据我国筑养路机械的现状,对筑养机械产品技术水平进行评价,从而对自己的产品技术水平有一个比较科学和切合实际的认识,这对于赶超国际先进水平,因地制宜地发展我国筑养路机械是很有意义的。一般来讲,这种评价主要包括下述几个方面。
  使用可靠性
  我国目前对筑养路机械的使用可靠性无统一的要求。国外筑机产品一般要求出厂后连续使用1500h~2000h不应出现机械故障。根据大多数厂家对机械可靠性的要求,我国此类机械的连续使用期应保证在1000h~1500h不出故障为宜。
  无故障期的长短是衡量机械可靠性优劣的基本指标。可靠性不仅反映了机械本身的内在质量,使机械效率得以充分发挥,同时也是反映和衡量生产厂家技术和管理水平的重要标准。近年来,从世界筑养路机械行业来看,并无多少新机种问世,生产厂家大多都在提高机械技术水平和可靠性方面作文章。据最近的资料统计显示,当前世界最优秀的工程机械制造厂家之一,美国(卡特彼勒)公司的产品较以往的机械产品采用了大量先进技术,如激光找平、红外探测等,使其产品的先进性和可靠性进一步提高。从整体水平分析,其连续作业的无故障时间已超过2400h.但同期同类机械的自重却有所提高。这部分提高的自重,绝大部分用于机械薄弱部位的强度和刚度的加强。他们对机械可靠性的重视由此可见一斑。
  由于筑养路机械的恶劣的作业环境,其工作的可靠性较之机械本身的技术先进性更为重要。当然技术的先进性亦可用于提高机械的可靠性,工程技术人员和制造厂家的重要任务之一是找出他们的内在关系并进行最佳安排的设计。
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